上周日，霍尼(HON.US)上调了公务机交付预期，韦尔未年因新冠疫情在私人飞行市场带来了一波新用户和买家。私人上调

霍尼韦尔预计，飞行付预从2023年到2032年，需求新公务机交付量将达到8500架，激增机交价值2740亿美元，公务比去年的霍尼预期增长15%，而2022年的韦尔未年使用量预计将增长9%。

据了解，私人上调在疫情期间，飞行付预由于较富裕的需求乘客出于对感染病毒的担忧而选择包机，私人飞行需求激增。激增机交

过去乘坐商业航空公司头等舱的公务乘客现在越来越多地转向私人航班。霍尼韦尔的霍尼调查显示，近74%的新用户预计2023年将保持与2022年相同的飞行水平。

该公司援引调查称，在搭载这些新用户的机队中，商务涡轮螺旋桨飞机和小型客舱飞机各占35%，其次是中型飞机和大型远程飞机。

霍尼韦尔航空公司美洲售后市场总裁Heath Patrick表示：“生产对新公务机的需求达到了2015年以来的最高水平，我们预计未来几年对新飞机的需求和支出水平都将保持在较高水平。”

接受调查的运营商报告还指出，新飞机采购计划与2019年水平持平，这使、(BA.US)、庞巴迪(BDRBF.US)和(GD.US)等商务飞机市场的主要参与者受益。

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