来源：华尔街见闻

中国市场仍为特斯拉第二大市场，华收占公司总营收比例为23.9%。入同

特斯拉表示，比增币亏由于比特币账面价值的月炒亿美元变化，公司今年前9个月在数字货币上的华收亏损达到1.7亿美元。

2021年上半年，月炒亿美元特斯拉购买了价值15亿美元的华收比特币。截至今年上半年，入同特斯拉已将其中约75%的比增币亏比特币转换为法定货币。相关转换在今年前9个月带来6400万美元的收益。

特斯拉在文件中表示，公司降低成本的努力和额外的本地化采购和制造是汽车可负担性的关键，使其在中国的车辆价格具有竞争力。根据乘联会的统计显示，今年前三季度，上海超级工厂累计交付量48.41万辆，其中9月共交付超过8.3万辆，再创月度交付量新高。

对于特斯拉下一阶段产量增长，公司管理层表示公司目前依然专注于通过提升弗里蒙特和上海的周产量，以及柏林和得克萨斯的产能爬坡，尽快提高汽车产量。尽管情况有所改善，但物流波动和供应链瓶颈仍然是迫在眉睫的挑战：

电池供应链受限将是电动汽车市场中长期增长的主要约束因素。尽管面临这些挑战，我们仍然希望在保持强劲运营利润率的同时，完成每辆车的交付。

对于资本开支，特斯拉表示参考公司核心项目数量级进度，目前预计公司资本开支在2022财年及接下来两个财年中将维持60—80亿美元的水平。